"Для буксировки, удерживания или швартовки речных и морских судов используются якорные цепи. Их изготовление согласуется с ГОСТом 229-79.

Отрезки, которыми выпускаются якорные цепи, равны двадцати пяти метрам, а каждые 10 таких фрагментов соединяются с помощью разъемных звеньев. Вся цепь состоит их трех частей:
1. Коренная. Она имеет подсоединение непосредственно к судну.
2. Промежуточная.
3. Якорная. Непосредственное подсоединение к якорю.

Каждая часть может либо иметь распорки, либо быть без них.

Большинство типоразмеров определяются по диаметру звеньев, то есть, по калибру, который замеряется с помощью оси звена, имеющего продольное направление. От него зависит, какова будет прочность и назначение продукции.

Якорные цепи также отличаются прочностью. Они могут иметь либо нормальный ее показатель, либо повышенный. Чтобы определить основные параметры всех рассматриваемых изделий, необходимо воспользоваться специальными таблицами.

В основе изготовления цепей для якорей лежит три технологии, а именно:
1. Литье.
2. Штамповка.
3. Контактная сварка.

Последним пунктом перед сдачей в эксплуатацию цепи якорной 54 2/2А ГОСТ 228-7 является покрытие её каменноугольным лаком и обработка соединительных звеньев смазкой. Каждая партия изделий получает соответствующую гарантию"